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Cumplimiento SUNAFIL

Caso: una constructora de Trujillo evita una multa de SST con una auditoría preventiva

Actualizado: 14 de junio de 2026·Lectura: 7 min·Por Amado Jara Carranza, abogado laboralista · CALL N° 13307
Una constructora con obra en Trujillo decidió auditarse antes de que llegara SUNAFIL. Encontró un IPERC genérico, EPP sin cargo, seis obreros sin SCTR y tres sin planilla —todo material para infracciones graves y muy graves—. Lo subsanó en tres semanas y, cuando llegó el operativo, la inspección fue un trámite. Así lo hizo.
Caso ilustrativo. Escenario basado en situaciones frecuentes en empresas del norte del Perú. No corresponde a un cliente identificable; los nombres, cifras y detalles son referenciales para fines didácticos.

La situación

Una constructora con una obra en marcha en Trujillo y unos 40 obreros decide, antes de cualquier inspección, hacer una auditoría laboral preventiva. La gerencia sabe que el sector es el más fiscalizado de la región y prefiere encontrar sus propias fallas antes de que las encuentre el inspector.

El problema: lo que la auditoría encontró

El diagnóstico reveló el cuadro típico de obra: un IPERC genérico que no reflejaba los riesgos reales del frente, EPP entregado sin cargo firmado, capacitaciones sin registro, seis obreros sin SCTR vigente y tres trabajadores de una cuadrilla "de apoyo" sin registrar en planilla. Cualquiera de esos puntos, ante una inspección —y más aún tras un accidente—, habría derivado en infracciones graves y muy graves.

HallazgoRiesgo si lo encontraba SUNAFIL
IPERC genéricoInfracción por sistema de SST deficiente.
EPP sin cargo de entregaInfracción; sin prueba de entrega, se presume incumplimiento.
6 obreros sin SCTRInfracción; actividad de riesgo sin cobertura obligatoria.
3 obreros sin planillaInfracción muy grave por afectado.
40
obreros en obra
3 sem.
para subsanar todo
S/ 0
en multas (no hubo inspección con esos hallazgos)
Muy grave
lo que se evitó

Cómo se resolvió y se implementó

Con el diagnóstico en mano, la empresa subsanó en unas tres semanas, por prioridad de riesgo: primero registró a los tres obreros y contrató el SCTR faltante —lo más grave y lo más fácil de detectar—; luego rehizo el IPERC con los riesgos reales del frente; y, por último, ordenó los cargos de EPP y los registros de capacitación. La guía documental que pide el inspector está en el checklist de SUNAFIL.

El resultado

Cuando, meses después, llegó un operativo al sector, la obra tenía su documentación en regla y la inspección se resolvió como un trámite. La empresa no solo evitó una multa muy grave: también redujo el riesgo de accidente, que es el verdadero detonante de las sanciones más caras en construcción.

La lección

La auditoría preventiva convierte una multa potencial en una corrección a costo controlado. En construcción, donde un accidente desata una fiscalización retrospectiva de todo el sistema de SST, encontrar las fallas primero no es un lujo: es la decisión más rentable. Ve el panorama del sector en multas SUNAFIL en construcción.

Caso ilustrativo basado en hallazgos frecuentes en obras del sector construcción en La Libertad. Contenido informativo general; no constituye asesoría legal sobre un caso concreto.

Preguntas frecuentes

¿Qué revisa una auditoría laboral preventiva en una obra?
El sistema de SST (IPERC, plan de seguridad, capacitaciones, EPP), el SCTR, la planilla de cuadrillas y los contratos, y la situación de los subcontratistas. Busca las fallas antes de que las encuentre el inspector.
¿La auditoría me protege legalmente?
No te inmuniza, pero cambia el escenario: detecta las contingencias a tiempo, permite subsanar a costo controlado y deja la evidencia ordenada para cualquier requerimiento.
¿Cuánto demora subsanar las fallas típicas?
Depende del tamaño, pero lo más urgente —registrar personal y contratar SCTR— se resuelve en días; el sistema documental de SST, en pocas semanas, priorizando por riesgo.
¿Por qué es tan importante en construcción?
Porque es el rubro más fiscalizado de la región y porque un accidente desata una fiscalización retrospectiva de todo el sistema de SST, donde aparecen las multas más altas.